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工商時報【本報訊】

台灣對於南向並不陌生，對於越南的投資，台灣還曾扮演最大投資國的角色，如今面對變化迅速的東南亞，更需要政府推動南向的布局與發展，媒體也扮演非常重要的推播角色，讓大家了解新南向的核心。

南向從以往台灣單方面的投資變成雙方交流，可以看見南向已進入一個全面性的階段，NGO在這樣的演變下也扮演著不可或缺的角色，所以今日的研討會除了邀請到產官學界共聚一堂，更有NGO團體匯聚多元的聲音，讓新南向更臻全面與完善。

新南向是長遠的計畫，今日便是用最輕鬆的座談方式談最嚴肅的問題，讓大家知道新南向在說什麼，政府到底在推廣什麼，如何聚焦在「以人為本」的主題，創造台灣以及東南亞各國的互惠與雙贏。

（中央社記者劉麗榮台北10日電）中國國民黨文傳會副主委王鴻薇今天表示，桃園市長鄭文燦、機場捷運公司對票價爭議不聞不問高雄市燕巢區潤滑愛，經過新北市議員請命，今天立刻宣布降價，更加證明桃園市政府可以一手主導票價。

機場捷運票價引發討論，王鴻薇7日與新北市議員陳儀君、洪佳君、蔡淑君召開記者會要求鄭文燦應給交代。王鴻薇上午再度開記者會，批評鄭文燦謊話連連。

王鴻薇指出，桃園捷運公司今天上午宣布降價方案，她樂見降價，但也必須說如果不是新北市議員替新北市民請命，恐怕到現在鄭文燦、桃園捷運公司對新北票價偏高問題仍不聞不問，她指出，各站票價是由鄭文燦主導，包括今天立刻宣布降價，更加證明票價是桃園市政府可一手主導。

王鴻薇表示，鄭文燦上午大陣仗帶了幾名民進黨新北市立委、桃園市立委到林口宣布降價，這是多大的政治動作，雖然有降價，但仍然偏高，繼續要求鄭文燦還給新北市民合理票價。

她指出，有關票價問題，一開始鄭文燦撇清責任，說是北北桃共同決定的，但新北市政府很快反彈，新北市今年8月開始就用公文往返，一再爭取新北市各站合理票價，從未同意票價，請不要栽贓新北市。

王鴻薇進一步指出，機場捷運由桃園捷運公司負責營運，股權結構桃園市政府64%超過5成，完全主導股權，董監事席次桃市占2/3，這難道沒有主導權嗎？連直達車、普通車票價不合理，還要牽扯是前總統馬英九的決定，批評鄭文燦謊話連篇。

王鴻薇說，通車在即，萬眾矚目，鄭文燦和桃園捷運公司仍體察民意，提供北北桃市民便捷安全的合理票價和交通運輸。1051210

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