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工商時報【張佩芬╱台北報導】
為搭配新南向政策，民航局將自明年1月1日起，針對高雄、台中及其他飛航國際包機機場國際航線降落費，依機型不同調降約20％；不過，松山機場費率調升1～2成，桃園機場調漲6～20％方案則與業者溝通中。
業者指出，機場起降費調漲或調降，航空公司自然是要設法反映在票價上，不過實際售價還是要看市場機制。還好第四季航空客運市場表現優於去年，加上威航停航、復興航空宣布解散，對讓市場票價回升有正面幫助；但近期油價上漲，主要機場起降費再調漲，對業者不免形成壓力。
交通部航政司副司長葉協隆說明，民航局為吸引航空公司飛航高雄、台中及其他飛航國際包機機場，前自102年7月1日起推出國際航線降落費短期調整方案，高雄、台中機場降落費減收10％；台南、金門、馬公、花蓮、台東及嘉義等落費減收50％。另外，對新闢航線或增加班次業者，給予國際航線降落費減收至少50％甚至完全免收優惠。
這次調整費率，國際航線降落費部分除松機為反映成本將調高費率為現行1.06倍～1.25倍外；高雄、台中及其他飛航國際包機機場之國際線降落費費率將較目前收費再調降約20％（視不同機型而異），至現行新闢航線及增加班次優惠則仍將繼續維持，持續提高航空公司飛航意願。
（中央社東京26日綜合外電報導）共同社報導，日本宮內廳次長西村泰彥今天表示，日皇每年新年通過宮內廳發表的感言今後將取消，讓83歲高齡的日皇明仁減輕負擔，此事由宮內廳提議並得到日皇本人同意。
自1990年以來，日皇每年都在迎來新年之際發表感言。按慣例在1月2日接受民眾朝賀時的致辭則將繼續發表。
日皇在8月的視頻講話中暗示有意退位，但對減輕公務負擔表達了否定看法。新北市平溪區公仔跳蛋據宮內廳相關人士稱，日皇上述想法的背景原因是擔憂若削減公務，剩餘公務和被削減公務涉及的相關人士之間會產生不公平。
但西村在記者會上指出，每年12月23日日皇生日前的記者會和當天接受民眾朝賀時的致辭、新年感言和1月2日接受民眾朝賀時的致辭十分接近。
西村認為，即便日皇不發表新年感言，向國民傳遞自己心聲的機會仍能充分得到保證。據悉，這一點也得到了日皇本人的首肯。
有關退位的政府專家會議上，減輕公務負擔也是議題之一，但西村否認了此事與取消新年感言之間的關聯。至於今後減輕公務負擔問題，他重申了一貫態度，表示將繼續「根據情況逐一討論」、「考慮到日皇的想法，很難大幅減少」。
日皇新年感言回顧過去的一年，並祝願國內外的人們新年快樂。但上述內容在日皇生日的記者會和接受民眾朝賀的致辭時也會提及。
今年12月23日在皇宮舉行的民眾朝賀中，日皇曾表示：「希望明年是充滿希望而平穩的一年，祝願大家健康幸福。」1051226
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